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CZP-1A轉(zhuǎn)速傳感器是本廠根據(jù)鐵路機(jī)車運(yùn)行中的實(shí)際需求而研制開發(fā)的傳感器。使用時(shí)，通過(guò)與被測(cè)轉(zhuǎn)軸連接，當(dāng)機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)傳感器旋轉(zhuǎn)時(shí)，傳感器同時(shí)輸出兩路信號(hào)，一路輸出信號(hào)供二次儀表使用的電脈沖信號(hào)，另一路供數(shù)字測(cè)速使用

電機(jī)用轉(zhuǎn)速傳感器MSP6719 MSP6719發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速是磁電轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速，在傳感器前端繞有線圈，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過(guò)對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。

R1000轉(zhuǎn)速開關(guān) 轉(zhuǎn)速傳感器介紹 R1000數(shù)字式轉(zhuǎn)速開關(guān)是一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，用于檢測(cè)泵、驅(qū)動(dòng)機(jī)組、螺桿輸送機(jī)、尾滑輪、風(fēng)機(jī)/鼓風(fēng)機(jī)、等各種設(shè)備出現(xiàn)的欠速或停機(jī)等有害現(xiàn)象。在出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)故障時(shí)，R1000的雙刀雙擲繼電器輸出可用于關(guān)停設(shè)備或發(fā)出警示。

CZX-01-18L磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速，在傳感器前端繞有線圈，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過(guò)對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。

HSBG-V3950磁阻式速度傳感器是針對(duì)測(cè)速齒輪而設(shè)計(jì)，安裝在靠近測(cè)速齒輪的方。有性能好，抗振動(dòng)、安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用的特點(diǎn)。

煤機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器HT0E-10ES，杭榮定制，質(zhì)保一年，量大從！ 給煤機(jī)轉(zhuǎn)速開關(guān)HT0E-10ES 600P/R 40mm 10-30V 給煤機(jī)轉(zhuǎn)速，測(cè)速傳感器，同步器HTC-4010ES

CS-1-G-075-06-01轉(zhuǎn)速傳感器將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換為交流電壓信號(hào)，非接觸便能測(cè)量各種導(dǎo)磁材料如：齒輪、帶孔（或槽）圓盤（或軸）、葉輪等的轉(zhuǎn)速。

磁電轉(zhuǎn)速傳感器XS12JK-2P/Y主要用于將轉(zhuǎn)動(dòng)角位移轉(zhuǎn)換成號(hào)，供智能微機(jī)測(cè)速儀計(jì)數(shù)用。該傳感器能測(cè)量各種側(cè)導(dǎo)體，如齒輪、齒槽、葉輪、帶孔德圓盤等的轉(zhuǎn)速及線速度，它有體積小、壽命長(zhǎng)，不需要電源、不怕污染等點(diǎn)。

RP660C-10A無(wú)源磁電轉(zhuǎn)速傳感器是針對(duì)測(cè)速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器（無(wú)源），測(cè)速齒輪旋轉(zhuǎn)引發(fā)的磁隙變化，在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)來(lái)達(dá)到測(cè)速目的。安裝在靠近齒輪測(cè)速的地方，輸出在旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)速成正比的頻率信號(hào)。它不需要供電，有輸出信號(hào)大，其幅度與轉(zhuǎn)速越（距離越近越好）輸出電壓越，線圈采用結(jié)構(gòu)，能力強(qiáng)，可在煙霧、油氣、水霧等惡劣環(huán)境中使用等特點(diǎn)。

轉(zhuǎn)速傳感器QBJ-CS-1的使用說(shuō)明 概 述 CS-1轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理，安裝在測(cè)速齒輪的地方，輸出與旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)速成正比的頻率信號(hào)。其外殼為不銹鋼螺紋結(jié)構(gòu)，內(nèi)部澆封密閉，能耐溫，引出線為金屬軟導(dǎo)線，性能強(qiáng)。