杭榮攔鎖式皮帶防縱向撕裂開關(guān)THS-L在傳送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí)，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩測(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂開關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)

型   號(hào):THS-L

開關(guān)觸點(diǎn)數(shù)量：2常開、2常閉

開關(guān)觸點(diǎn)容量：AC 380V   3A

控制箱供電電壓：AC 220V  50HZ

防 護(hù) 等 級(jí)：感知器： ；控制箱：IP54

復(fù) 位 方 式：手動(dòng)按鈕復(fù)位

使 用 環(huán) 境

工作溫度：－30～+40℃

相對(duì)濕度：≤90（25℃時(shí)）

晉城攔鎖式皮帶防縱向撕裂開關(guān)THS-L安裝說明

成對(duì)安裝在輸送機(jī)皮帶兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端一直固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時(shí)，即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩的受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起，此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按，是機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。 

撕裂開關(guān)安裝注意事項(xiàng)： 

(1) 活動(dòng)擋板式撕裂開關(guān)的活動(dòng)擋板應(yīng)該進(jìn)行耐磨處理，并應(yīng)該做到便于拆卸更換。
(2) 下托式的撕裂檢測(cè)開關(guān)的鋼絲繩或者導(dǎo)電橡膠管等檢測(cè)部分應(yīng)該和 皮帶保持合理的安裝距離，既要能夠檢測(cè)到撕裂發(fā)生，又要避免距離太近時(shí)皮帶晃動(dòng)引起的誤動(dòng)。

上?，F(xiàn)貨

物流：順豐速運(yùn)、申通遞、圓通遞、中通遞、天天運(yùn)、EMS郵政速運(yùn)及公鐵聯(lián)運(yùn)。

XTD-FE-C2 器

雙向拉線開關(guān) FKLT2-II  
跑偏開關(guān) KPT-12-30  
速度檢測(cè)裝置 LX-S   
縱向撕裂檢測(cè)裝置 KZL-220  

撕裂開關(guān) - SL-I
跑偏開關(guān) - GEJ30（A)
跑偏開關(guān)HLBHP-MC2JC2238
跑偏開關(guān)立輥TYPP-20-25
接近開關(guān)LJA30-2015K-MC24V200mA
限位開關(guān)WLCA2-7-N

THS-L攔鎖式防縱向撕裂開關(guān)

磁開關(guān) TCK-1P 110V-2A            
雙穩(wěn)態(tài)開關(guān) KCB-1   

FJK-LXJ-W150-MGWK升降磨到位開關(guān)

Fjk-LXJ-W150-GWJ混合風(fēng)門到位開關(guān)

TXC1-2RJ堵煤信號(hào)沒控儀

阻旋式堵煤開關(guān)AM-A,ZM-B 

各大熱電廠地名：安順，淄博，赤峰熱電廠，平海，云南六郎郎洞
光伏電站、水電站、抽水蓄能電站、熱電站、銅街子水電站、溪洛渡水電站
、船舶電站、變電站、火力發(fā)電廠、發(fā)電廠
鋼廠：鋼鐵廠、寶鋼集團(tuán)、寧波鋼鐵、中國(guó)現(xiàn)代鋼鐵
鞍山、本溪、天津、唐山、上海、太原、遼寧、武漢鋼鐵、攀枝花鋼鐵、太原鋼鐵、包頭鋼鐵、馬鞍山鋼鐵、重慶鋼鐵